Esu tikras, kad girdėjote apie „Priedą už užimtas valandas“. Pavyzdžiui, kai važiuojate taksi rytinio ir vakarinio piko valandomis, jums gali būti imamas toks mokestis. Akivaizdu, kad Teslą traukia šis geras metodas. Remiantis naujausia užjūrio žiniasklaidos „electrek“ ataskaita, kai kuriose JAV vietose, kuriose per daug apmokestinama, ji įvedė „priemokas už užimtumą“.
„Tesla“ teigė: kai kuriose super įkrovimo stotyse „piko laikotarpio priemoka“ pakeis „viršvalandžių mokestį, kad savininkas nevairuotų transporto priemonės po įkrovimo“.
Jei kai kuriose itin judriose įkrovimo stotelėse įkraunate daugiau nei 90 %, turite sumokėti atitinkamus mokesčius. Ant automobilio galite matyti atitinkamų mokesčių patvirtinimą.
Ataskaitoje taip pat atkreipiamas dėmesys, kad Tesla išvardijo „priemokų perkrovos valandomis“ sąlygas ir teigė, kad pagal šią apmokestinimo sąlygą vartotojai turi mokėti 1 JAV dolerį už minutę:
1. Tesla ją nustatė kaip „perkainamą svetainę judrioje vietovėje“; 2. Perkaitusiose stotyse yra dienos „užimtas laikotarpis“; 3. Transporto priemonė apmokestinama iki 90 % arba daugiau.
Priežastis tai padaryti tikriausiai yra sumažinti įkrovimo stotelių problemą piko valandomis, kad daugiau vartotojų, kuriems reikia papildyti energiją, būtų lengviau. Teoriškai tai yra gera atsargumo priemonė.
Tiesą sakant, „Tesla“ ne pirmą kartą imasi panašių priemonių. Jau 2019 m. „Tesla“ pradėjo riboti vartotojų įkrovimo laiką kai kuriose užimtose svetainėse, kuriose perkrauta. Pagal numatytuosius nustatymus automobilio galia gali būti įkrauta tik iki 80%, o vartotojai nori būti pilni. Reikalingas patvirtinimas rankiniu būdu.
Be to, siekiant kuo labiau sumažinti užimtumą, „Tesla“ įkrovimo stotelė taip pat ima „viršvalandžių užimtumo mokestį“.
Remiantis ankstesniu „Tesla“ įvadu, savininkas po įkrovimo turi iš karto palikti įkrovimo stovėjimo aikštelę. Jei jis išvyksta per penkias minutes, mokestis už viršvalandžius bus atleidžiamas. Jei jis viršija penkias minutes, viršvalandžių užimtumo mokestis bus skaičiuojamas už minutę.
Kalbant apie įkrovimo standartą, yra dvi situacijos: 3,2 juanio per minutę tuščiosios eigos metu (mažiau nei 50 % laisvų stovėjimo vietų) ir 6,4 juanio per minutę užimtumo metu (nėra laisvų stovėjimo vietų).