Prieš kelias dienas, remiantis žiniasklaidos pranešimais, naujasis „Porsche Panamera“ vis dar pozicionuojamas kaip didelis keturių durų kupė, o jo išvaizda ir interjeras buvo gerokai pakoreguoti. Pranešama, kad naujasis trečios kartos modelis oficialiai pasirodys lapkričio 24 d.
Kalbant apie išvaizdą, naujasis „Porsche Panamera“ išlaiko „Porsche“ prekės ženklo tradicijas. Nors tai pakaitinis modelis, vizualinis efektas beveik nepasikeitė ir vis dar turi aukštą atpažinimo laipsnį. Kruopščiai išsiaiškinti detales nesunku, tačiau naujasis automobilis iš tiesų buvo gerokai pakoreguotas. Priekinių žibintų grupė įgavo ryškesnę formą, o vidinis keturių taškų LED dienos žibintas iš netaisyklingo stačiakampio pasikeitė į juostą, taip pat pasikeitė vidinių tolimųjų/artimųjų šviesų struktūra. Tuo pačiu metu apatinis gaubtas buvo pakeistas visiškai naujos formos, o apatinė oro įleidimo anga su horizontalia prasiskverbimo apdaila iš abiejų pusių derinama su sidabrine apdaila prie oro įsiurbimo užtvankų, o tai labai įžeidžia.
Kalbant apie interjerą, naujasis „Porsche Panamera“ perima tą patį naujausią šeimos stilių, kaip ir naujasis „Porsche Cayenne“. Pakabinamo 12{1}}colių lenkto LCD prietaiso vartotojo sąsaja išlaiko klasikinį 5 ciferblatų dizainą, o vizualinis efektas yra nepaprastai išskirtinis. Tuo pačiu metu prasiskverbiančio centrinio valdymo ekrano ir keleivių pramogų ekrano derinys labiau atitinka dabartinę tendenciją, todėl tikimasi, kad bus įdiegta daug trečiųjų šalių programėlių.
Be to, naujajame automobilyje bus pateiktos įvairios individualizuotos pritaikymo galimybės, kai kurias iš jų teikia aukščiausios klasės „Porsche Exclusive Manufaktur“ pritaikymo skyrius, kuris yra pirmą kartą „Porsche Panamera“. Tuo pačiu metu sėdynė bus optimizuota užpildymo medžiagai, o išplėstinėje versijoje taip pat sumontuota nauja galinių sėdynių sistema, įskaitant sėdynės kampo optimizavimą.
Kalbant apie galios sistemą, naujasis „Porsche Panamera“ pateiks degalų versiją ir įkraunamą hibridinę versiją, kurioje degalų versijos variklis pagerins efektyvumą ir našumą, o įkraunama hibridinė „E-Hybrid“ versija pakeis galingesnę. variklis, o atitinkamos baterijos talpa taip pat bus padidinta iki 25,9 kWh, taip padidinant patvarumą.