Automobilio interjeras, kaip svarbi automobilių modeliavimo sudedamoji dalis, yra tiesioginio vartotojo kontakto dalis, kuri apima daugybę reikalavimų, tokių kaip estetika, funkcionalumas ir praktiškumas. Didelės konkurencijos automobilių rinkoje automobilio interjero dizaino kokybė turi didelę įtaką automobilio likimui rinkoje, o tam tikru mastu netgi lemiamą įtaką.
Kaip racionalumo ir jautrumo derinys, remiantis racionalios technologijos ir funkcijos prielaida, vartotojui suteikiamas suvokimo jausmas taip pat yra raktas, kurio negalima ignoruoti. Donaldas Normanas, garsus amerikiečių kognityvinis psichologas, kaip „žmogaus“ dizaino minties pradininkas, iškėlė emocinio dizaino koncepciją.
Dabar vis daugiau automobilių markių naudoja emocinių elementų įpurškimo metodą, tikėdamiesi sumažinti atstumą tarp vartotojų. Mes, kaip vartotojai, galbūt nežinome, kas yra apibrėžimas, bet iš tikrųjų su šiuo dizainu susiduriame daug.
Automobilių salonų prasmės supratimas gali padėti atpažinti ir įvertinti mūsų automobilius, todėl šiandien kalbėsime apie tai, kas yra emocinis automobilių salonų dizainas.
Norėdami kalbėti apie emocinio dizaino kilmę, turime paminėti septintojo dešimtmečio Europoje populiarų „popkultūros“ dizaino judėjimą.
1820-aisiais Bauhaus dizaino mokykloje gimus modernistiniam dizainui, modernistinis dizainas sparčiai vystėsi beveik pusę amžiaus ir daro didelę įtaką visam pramoniniam dizainui.
Tačiau po Antrojo pasaulinio karo atsigaunant ekonomikai, jaunoji karta, kuri buvo stipriai paveikta popkultūros ir siekė mados tendencijų, pamažu pavargo nuo modernistinio dizaino asmeniškumo ir žmogiško prisilietimo stokos ir akcentavo „formos“ stilių. seka funkciją“.
Jie labiau nori dizaino patirties, pavyzdžiui, grožio, emocijų ir asmenybės, svarbą teikia dvejopams dvasios ir medžiagos poreikiams ir pabrėžia, kad dizainas turi išreikšti daugiau prasmės lygių, o dizainas neturėtų būti tik šalta funkcinė patirtis, bet ir teikia juslinį malonumą.
Ilgą laiką po automobilio gimimo automobilių gamintojai daug energijos skyrė automobilio išvaizdai, o interjeras yra kaip priedas.
Laipsniškai bręstant automobilių pramonei, vartotojų poreikis interjerui dar labiau išaugo, skiriasi nuo vizualinio išorės dizaino dizaino, interjero dizainas labiau orientuotas į emocinę automobilio ir vartotojo sąveiką.
Paprasčiau tariant, norint sukurti sėkmingą automobilio interjerą, reikia atsižvelgti ne tik į funkcionalumą, estetiką ir saugumą, bet ir žengti žingsnį į priekį, siekiant užtikrinti, kad pagal šiuos poreikius interjero gaminiai atitiktų psichologinius vartotojų poreikius arba vadovautų emocinei išraiškai. vartotojų.
Nuolat tobulėjant automobilių kultūrai, interjero dizainas, kuriame atsižvelgiama į fiziologinius ir psichologinius poreikius, tapo pramonės standartu, kuriuo matuojama automobilių interjero dizaino kokybė.
Kai kurie draugai emocinį dizainą gali supainioti su ergonomika, iš tikrųjų emocinio dizaino sritis yra platesnė, o ergonomiškas dizainas, orientuotas į žmonių, mašinų ir aplinkos koordinavimą, yra tik viena jo dalis.
Viena vertus, emocinis automobilio salono dizainas apima interjero stilistinį dizainą ir interjero išplanavimo, spalvų ir medžiagų faktūros dizainą; kita vertus, tai interjero ir žmogaus ir kompiuterio sąveikos dizaino panaudojimas. Pirmasis akcentuoja intuityvų instinktyvų jausmą, tikėdamasis mobilizuoti emocinę vartotojų patirtį, o antrasis akcentuoja interjero ir žmonių bendravimą. Harmoninga, pilna ir humanizuota patirtis yra nuolatinio siekimo tikslas.
Kalbant apie tai, kas yra dizaino emocija, paprasčiausiai tariant, sujungus įvairius dizaino elementus, galima interpretuoti konkretų jausmą, pvz., patogus, sportinis, koordinavimas, madingas, draugiškas, šiuos jausmus mes vadiname dizaino emocijomis. .
