Neseniai „Volkswagen“ prekės ženklo vadovas Thomas Schaeferis teigė, kad „labai nerimauja“ dėl įmonės verslo ateities Pietų Afrikoje. Šiuo metu Pietų Afrika susiduria su nuolatiniu elektros energijos trūkumu ir logistikos perkrovomis.
Siekdama pagerinti grupės pelningumą ir išlaikyti konkurencingumą pereinant prie elektromobilių, „Volkswagen“ grupė ėmėsi eilės priemonių kaštams mažinti ir efektyvumui didinti. „Volkswagen“ lengvųjų automobilių prekės ženklai rengia pagrindinius pasaulinio plano rodiklius, kaip padidinti savo vangias pelno maržas.
Vizito Pietų Afrikoje metu Schaeferis teigė, kad dėl konkurencingų darbo sąnaudų ir kitų veiksnių Pietų Afrika tapo viena iš svarbių „Volkswagen“ grupės bazių pasaulyje. Tačiau dėl ilgalaikio elektros tiekimo nutraukimo, didėjančių darbo sąnaudų ir geležinkelių bei uostų spūsčių atsiradusios papildomos išlaidos susilpnino pirminius pranašumus. Pranešama, kad „Volkswagen“ Pietų Afrikos rinkoje yra beveik 80 metų.
Schaefer atkreipė dėmesį: "Galų gale, jūs turite pagalvoti, kodėl turėtume gaminti automobilius gamyklose, kurios yra toli nuo realios vartotojų rinkos ir turi silpną konkurencingumą? Esu labai susirūpinęs... Mes nedarome labdaros. " Schaefer sakė, kad bendrovės komanda Pietų Afrikoje padarė viską, kad įveiktų sunkumus, tačiau galiausiai Pietų Afrikos vyriausybei reikia atsistoti ir išspręsti problemą.
Praėjusiais metais „Volkswagen“ gamykloje Uitenhage, Pietų Afrikoje, pagamino apie 132 200 „Polo“ ir „Vivo“ modelių, kurių didžioji dalis buvo eksportuota. Tačiau turtingoms šalims pereinant prie elektromobilių, šios į eksportą orientuotos rinkos dabar susiduria su didesne rizika.
Schaefer teigė, kad šiuo metu neplanuojama gaminti elektromobilių Pietų Afrikoje, nes elektromobilių kaina yra didesnė nei dauguma Pietų Afrikos vidaus vartotojų, o aplinkos apsaugos požiūriu, elektromobilių gamyba eksportui. yra netvarus.
Tačiau Schaeferis taip pat aiškiai pasakė, kad jei vietos valdžia priims atitinkamą politiką ir pasinaudos šalies artumu prie pagrindinių mineralų, tokių kaip ličio ir kobalto, Pietų Afrika taip pat gali tapti baterijų gamybos centru. "Pietų Afrika turi gerą galimybę. Kol jie bus pakankamai susikaupę ir pasikliauja aplinkinėmis žaliavomis, jie gali tapti nugalėtojais."
