Nuo tada, kai Toyota pradėjo kurti Elfą, jis niekada nebuvo sumanytas kaip MPV, o buvo sukurtas kaip prabangus sedanas. O dėl savo kėbulo tipo Elfa išlaikant absoliutų komfortą gali pasiekti daug funkcijų, kurių neįmanoma pasiekti prabangiame automobilyje. Prabangi Toyota Elfa dekoracija su automobiliu primenančiu komfortu, didele prabangia vidaus erdve yra pirmasis pasirinkimas didžiosioms įmonėms.
Su triguba galvos atrama, atskirais porankiais, porankių puodelių laikikliais ir iki 78 laipsnių kampu sėdynės atlošu, 20 Toyota Elfa yra auklių automobilių pasaulio žvaigždė. Šoninių durelių dizainas abiejose priekinio stiklo pusėse priešais automobilį ir galinis priekinio stiklo stiklas leidžia visiškai apšviesti vaizdą ir automobilio vidų. Antra eilė yra Elfos esmė, tačiau naujasis antros eilės pakeitimas labai mažas, tik prideda vieną funkciją, tai yra, kai galinė sėdynė slysta, ji prideda elektrinę koregavimo funkciją, tai yra, sėdynę užsegate judėdami. rankena, jis slys nedidele amplitude, o tada užsegs, vėl slys. Tai leidžia lengvai sureguliuoti. Ergonomiškai suprojektuotos Elfa prabangios oro linijų sėdynės buvo kruopščiai nupoliruotos ir nuolat detalizuojamos, kad būtų atsižvelgta į aukščiausios klasės žmonių važiavimo komfortą.
Importuotas 20 Toyota Elfa iš šono atrodo aptakesnis; Tai taip pat ryškiai ir ryškiai išreiškia supaprastintą išvaizdą. Trikampio formos priekinis langas ir lygiagretainis galinis langas tampa ypatingu automobilio šono išdėstymu. Aktyviai atidaromos šoninės stumdomos durys yra akcentas, nesvarbu, ar jos atidarytos, ar uždarytos, tik švelniai patraukite rankeną galima užbaigti; Palyginti su kitais MPV modeliais, toks patogus planas suteikia Alfai daug ką.