2023 m. rugsėjo 6 d. visureigis „Toyota Century“ buvo oficialiai išleistas visame pasaulyje. Anksčiau „Toyota Century“ buvo pavyzdinis „Toyota Motor“ automobilis, pagamintas rankomis, su atmosferiniu išorės dizainu ir prabangia interjero atmosfera, ir yra laikomas dvasiniu Japonijos prabangių automobilių lyderiu. Šį kartą išleistas „Toyota Century“ visureigis yra „Toyota“ visureigio pavyzdinis modelis, o taikinys – „Rolls Royce“ vadovaujamas „Cullinan“.
Išvaizdos požiūriu visureigis „Toyota Century“ tęsia „Phoenix“ logotipą, kurį naudojo ankstesnis „Toyota Century“ (sedanas), priekinė forma yra labai kvadratinė, tinklo dalies dizaino stilius itin unikalus, turi stiprų trijų matmenų ir naudoja laipsniško dizaino efektą.
„Toyota Seki“ visureigio priekinių žibintų komplekte panaudotas padalintas dizainas, o viduje esantys keturi „L“ formos dieniniai žibintai rodo stiprią atmosferą.
„Toyota Century“ visureigis turi didelį kėbulą ir tvirtą D statramstį, kuris atrodo kaip „Rolls-Royce Cullinan“. Be to, visureigio „Toyota Century“ kėbule taip pat panaudota daugybė chromuotų dekoracijų, parodančių prabangų temperamentą.
Kalbant apie matmenis, Toyota visureigio kėbulo ilgis, plotis ir aukštis yra 5205 mm/1990 mm/1805 mm, ratų bazė – 2950 mm, transporto priemonės masė siekia 2570 kg, o projektinis keleivių skaičius – 4 žmonės.
Pasukus į galą matyti, kad visureigio „Toyota Century“ galinių žibintų grupė taip pat naudoja keturių „L“ formų dizainą, kuris su priekinių žibintų grupe suformuoja sumanų aido efektą.
Kalbant apie interjerą, visureigis „Toyota Century“ nesukūrė per daug prabangios tekstūros priekinėje zonoje, tačiau daugiau energijos skyrė galinėje srityje. Kaip matote, visureigio „Toyota Century“ interjero dizainas yra bendras retro stiliaus, o spalva taip pat yra iškilminga juoda.
Transporto priemonėje sumontuotas visiškai LCD ekranas, taip pat pristatoma HUD ekrano sistema. Centrinis valdymo ekranas pritaikytas pakabos dizainui, o automobilyje išsaugoma daug fizinių raktų, taip pat todėl, kad galinėje sėdynėje sėdintiems VIP keleiviams reikia greičiau valdyti atitinkamos funkcijos valdiklį. Be to, visureigis „Toyota Century“ taip pat aprūpintas automatinio parkavimo, stačios nuokalnės ir kitomis funkcijomis.
Svarbiausioje galinėje transporto priemonės dalyje „Toyota Century“ visureigyje naudojamos dvi plačios ir storos nepriklausomos sėdynės, kurios gali užtikrinti labai gerą kojų atramą ir komfortą šioje zonoje sėdintiems VIP keleiviams.
Be to, visureigio „Toyota Century“ galinės sėdynės gali būti atloštos arba net beveik plokščios; Kiekviena sėdynė turi savo ekraną, tarp dviejų sėdynių yra didelis centrinis porankis, o galinėje sėdynėje taip pat yra atskiras mažas staliukas, o už galinės sėdynės centrinio porankio slepiasi net nedidelis šaldytuvas.
Be to, „Toyota Century“ visureigio galines dureles galima atidaryti beveik 90 laipsnių kampu, o transporto priemonėje sumontuoti ištraukiami elektriniai šoniniai pedalai, užtikrinantys, kad VIP keleiviai galėtų įlipti ir išlipti iš transporto priemonės labai elegantiška laikysena. .
Verta paminėti, kad automobilio gale sumontuotas privatumo stiklas su pritemdymo funkcija, kuris gali gerai apsaugoti galinės sėdynės privatumą. Visų pirma, galinės kairės ir dešinės sėdynės gali valdyti privatumo stiklą. Įjungus jungiklį, tam tikrą vaidmenį atliks speciali plėvelė, įspausta tarp dviejų skaidrių laminuotų stiklų, o stiklo spalva akimirksniu taps balta. Jis gali ne tik uždengti vaizdą iš lauko, bet ir sušvelninti į automobilį patenkančią šviesą, lygiai kaip japonišką kambarį supa rami atmosfera.
Panoraminis stoglangis su elektriniu skėčiu nuo saulės ne tik sugeria dalį šviesos iš išorės, bet ir padeda pagerinti atvirumo pojūtį, todėl galinėje sėdynėje sėdintis VIP gali jaustis patogiau.
Verta paminėti, kad visureigio „Toyota Century“ salone stoge ir duryse sumontuotos švelnios šviesos juostos. Įskaitant vidinę durų rankeną, daiktadėžę, vandens puodelių laikiklį, centrinės konsolės dėklą ir kitas pozicijas, yra 64 spalvų atmosferos šviesos keitimas.
Be to, „Toyota Century“ visureigis taip pat semiasi įkvėpimo iš tradicinių japoniško siuvinėjimo technikų ir taiko pažangų siuvinėjimo adatos metodą bei siūlų apdorojimo metodą transporto priemonės sėdynės audiniui, o tai visiškai atspindi išskirtinį meistriškumą.
Kalbant apie galią, „Toyota Century“ visureigis ir „Lexus TX 550h+“ įkraunamas hibridinis modelis su panašia įranga, aprūpintas 3,5 l V6 varikliu, visapusiška 412 AG (303 kW) galia, gryna elektrine rida 69 km ir E- Keturių keturių ratų pavaros sistema, WLTC sąlyga, kad visos degalų sąnaudos yra 14,2 l/100 km. Be to, visureigį „Toyota Century“ galima valdyti nuotoliniu būdu.