Daug dėmesio sulaukęs „Tesla Cybertruck“ bus pristatytas greičiau nei po savaitės.
Šis elektrinis pikapas turi unikalų dizainą ir galingą veikimą. Tačiau nuo to laiko, kai prototipas buvo išleistas 2019 m., jame buvo daug vėlavimų ir dizaino pakeitimų. Pristatymo metu išoriniam pasauliui perduodama labai mažai informacijos apie automobilį. Užsienio žiniasklaida apklausė dešimtis „Cybertruck“ prenumeratorių, kurie visi teigė, kad po užsakymo iš „Tesla“ niekada negavo jokių naujienų.
Kaip tiksliai atrodo paslaptingasis Cybertruck? Ieškote „įkalčių“ iš viešos informacijos.
Pranešama, kad masinės gamybos „Cybertruck“ išvaizda yra panaši į 2019 metais eksponuoto prototipo, pavyzdžiui, mecha vėjo forma ir antgalio konstrukcija su trikampiu viršumi, tačiau yra ir tam tikrų pakeitimų. Akivaizdūs pokyčiai – didžiulis priekinio stiklo valytuvas, naujai pridėtas trikampis galinio vaizdo veidrodėlis, gilesnis ir platesnis priekinis buferis bei sumažintas dydis.
2021 m. vasarį Elonas Muskas pareiškė, kad masinės gamybos Cybertruck bus „sumažinta maždaug 3 proc.“. Šiuo metu „Tesla“ oficialiai neskelbė modelio dydžio informacijos, tačiau kai kurios žiniasklaidos priemonės („The Fast Lane EV“) teigė, kad šis elektrinis sunkvežimis yra 223,2 colio ilgio (apie 5670 mm), 79,9 colio pločio (apie 2029 mm) (be galinio vaizdo veidrodėlio), 70,5 colių aukščio (apie 1791 mm), su vidutine pneumatine pakaba ir 143 colių (apie 3632 mm) ratų baze. Dėl to Cybertruck yra tarp vidutinio dydžio pikapo ir pilno dydžio pikapo, arčiau pastarojo.
Elonas Muskas praėjusį mėnesį viešai pareiškė, kad Cybertruck sveria apie 6,000-7,000 svarus (apie 272-3,18 tonos) ir pažymėjo jį kaip "sunkųjį pikapą". „Fast Lane EV“ nurodė, kad „Cybertruck“ dviejų variklių modelis sveria 6 670 svarų (apie 3,03 tonos), o trijų variklių modelis sveria 6 890 svarų (apie 3,13 tonos). Tai maždaug toks pat svoris kaip Ford F{16}} sunkusis pikapas.
Automobilio viduje „Cyberruck“ taip pat turi tam tikrų pakeitimų. Jame įdiegtas naujas vairas, kuris atrodo kaip Cyberruck koncepcinio automobilio vairo ir tradicinio vairo derinys. Kitas esminis pokytis – didžiulė serijinio modelio centrinė konsolė pakeičia priekinę vidurinę koncepcinio automobilio sėdynę.
Kalbant apie interjerą, visų iki šiol eksponuotų transporto priemonių vidus yra visiškai juodas, tačiau neseniai buvo pastebėta, kad yra ir salonų su baltomis durų kortelėmis ir kai kuriais baltais prietaisų skydeliais. Be to, transporto priemonės vidus yra erdvus ir talpina penkis keleivius.
Dėl korpuso, pagaminto iš itin tvirto lakštinio liejimo kompozito, Cybertruck turėtų būti patvarus. Remiantis Tesla parduotuvės reklamine informacija, Cybertruck maksimali traukos masė yra 11, 000 svarų (apie 4990 kg), o naudingoji apkrova - 2500 svarų (apie 1134 kg). Didžiausia „Ford F-150 Lightning“ traukos masė viršija 10 000 svarų (apie 4536 kg), o naudingoji apkrova yra 265 svarais (apie 120 kg) didesnė nei „Ford F-150 Lightning“. Didžiausias „liežuvio svoris“ (maksimalus svoris, perduodamas priekinio priekabos kablio į priekinio rato ašį) yra 1 110 svarų (apie 503 kg).
Pasak The Fast Lane EV, Cybertruck pikapas yra 72,8 colio ilgio (apie 1849 mm), 51 colio pločio (apie 1295 mm) ir jo keliamoji galia yra 420 svarų (apie 191 kg). Jame taip pat yra elektrinis bagažinės dangtis ir du 120 V ir vienas 240 V galiniai lizdai.
Pasak NHTSA pareigūno, „Cybertruck“ pasiūlys du variantus: dviejų ir trijų variklių jėgos agregatą, abu aprūpinti standartine visų varančiųjų ratų pavara. Kalbant apie galią, Muskas kartą pasakė, kad „Cybertruck“ sutrumpino 0-60 mph pagreičio laiką iki mažiau nei 3 sekundžių (vadinamasis „žvėries režimas“). Rugsėjo mėnesį Muskas sakė, kad Cyberruck pasirodymas buvo „lipant vienu laiptu aukštyn“. Kai kurie žmonės spėliojo, kad „Cyberruck“ trijų variklių jėgos agregatas bus pagamintas iš „Model X Plaid“, tačiau tai nebuvo patvirtinta.
„Cyberruck“ savininkų klubo forumo nariai sklando, kad „Cyberruck“ nuvažiuos apie 350 mylių, tačiau oficialios informacijos kol kas nėra. Tikimasi, kad jame bus 4680 baterijų paketas. Verta paminėti, kad „Cybertruck“ taps pirmuoju „Tesla“ lengvuoju automobiliu su 800-voltų elektrine architektūra, kuri sutrumpins greito įkrovimo laiką.