Vokiečių remontininkas Startech atkreipė dėmesį į visiškai naują ir itin prabangų Bentley Continental GT, kuris pristatė unikalų interjerą ir nedidelę išorės modifikaciją. Kai visi nerimauja dėl elektromobilių revoliucijos, Conti GT yra gaivus senamadiškas stilius. Tai vis dar žvėris su dvylika cilindrų, ir joautomobilio prietaisų skydelisyra analoginio ir skaitmeninio derinys.
Kalbant apie išvaizdą, automobilio priekyje yra naujas F1 anglies pluošto priekinis stiklas, o bagažinės dangčio spoileris ir difuzorius yra gana egzotiški. Kiti pakeitimai apima visų chromuotų apdailos dalių pajuodinimą ir patobulinto apatinio priekinio buferio be tinklelio įrengimą. Conti GT kėbulas nuleistas 25 mm, jame sumontuoti 22-colių Monostar M kaltiniai lengvojo lydinio ratlankiai, 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero didelio našumo padangos priekiniams ratams ir 315/30 ZR 22 galiniams ratams.
Tačiau tikras akcentas – interjeras, o languotas raštas pritaikomas drąsiai. Prietaisų skydelis ir centrinė konsolė iš pradžių buvo dekoruoti medžiu, tačiau dabar jie pagaminti iš anglies pluošto. Šviesiai pilka oda gali būti matoma visur, įskaitant kilimų vietą. Įvairių dizainų geometrinė susiuvimo dekoracija dar labiau sustiprina „Bentley“ patirtį.
Kalbant apie galią, „Bentayga“ ir „Startech“ sėkmingai padidino galią nuo 608 AG ir 900 Nm (664 lb-ft) iki 710 AG ir 1070 Nm (789 lb-ft), sutrumpindami standartinį sprinto laiką 0,2 antra. Taip pat pagamino 7000 eurų vertės išmetimo sistemą.
