Praėjusiais metais Startech išleido puikų DB11, o dabar vokiečiai grįžta su savo mėgstamu modeliu, jei neklystu, tai pirmas šio sezono konstravimas. Pradedant nuo bazinio modelio, Power Xtra S variklis išvysto 600 arklio galių ir 600 svarų pėdų sukimo momento.
Trasoje „Vantage“ iki 100 km/h įsibėgėja per 3,4 sekundės, įsibėgėjimo laikas – 3,7 sekundės, o degalų sąnaudos – 314–320 sekundžių (195–199 sek.). „Aston Martin“ kelioninis komplektas, taip pat prie priekinių ratų montuojami ratai turi daugybę galimybių.
Tačiau pasikeitė ne tik jie. Išorinis sluoksnis yra šiek tiek grubus, bet puikiai išlaiko vintažą ir nesijaučia kaip juodas sportinis automobilis. Ir tai tikriausiai yra didelis AMG GT kai kuriems tėvams.
Didžioji dalis jūsų automobilio yra sudaryta iš laidų ir gali būti veikiami jų. Tačiau StarTech taip pat parduoda dažus. Viduje ant minkštų kėbulo plokščių sumontuota nauja bagažinė. O krepšys turi metalines dalis.
Yra daug šalininkų, panardinimas yra labai svarbus ir pagamintas iš putplasčio. Pluoštas yra geras, bet tai ne juokas. Negalime laukti.
Vairai buvo pakeisti 3-stipininiais ratais vietoj standartinių 21-colių mono-star M ratų. Gamybos pakeitimai pateikti toliau.
