Iškart po Čengdu automobilių parodos uždarymo, rugsėjo 3 d., iš kitos vandenyno pusės perėmė Miuncheno automobilių paroda, kuri, galima sakyti, yra svarbiausia automobilių paroda Vokietijoje ar Europoje. Nors ir ne taip radikaliai kaip nepriklausomas prekės ženklas, tačiau daugelis užsienio markių taip pat pradėjo spartinti naujos energijos lauko išdėstymą, automobilių parodoje buvo pristatytas Audi Q6 e-tron, BMW naujosios eros koncepcinis automobilis, MINI grynai elektrinė versija.
Pastebėtina tai, kad į automobilių parodą atvyko ir nemažai Kinijos kompanijų, tokių kaip pasaulyje pristatyti „Avita 12“ ir „Zero Run C10“, išryškinantys Kinijos automobilių markių ryžtą mesti iššūkį tradicinėms galioms Europoje. Nesivaržydami pažvelkime į keletą didžiausių naujų automobilių parodoje.
Pirmasis yra Audi Q6 e-tron, automobilių paroda, skirta interjero dizainui, atrodo sudėtingesnė, bet pilna mokslo ir technologijų, su 11,9 colio LCD prietaisu ir 14,5 colio centriniu valdymo ekranu, sudarytu iš lenkto ekrano modeliavimo. yra viso interjero vizualinis akcentas, keleivis taip pat gali pasirinkti montuoti 10,9 colio keleivio ekraną. Jame bus įdiegta nauja vieninga transporto priemonių informacinė ir pramogų platforma su daugybe interaktyvių funkcijų. Išorė, be reikalo, yra įprastas „Audi“ stilius, tačiau padalytų šviesų komplektas vis tiek labai įdomus. Šis automobilis bus masiškai gaminamas 2024 m., o tada jis bus pradėtas gaminti. Dabar Q5 e-tron parduodamas už maždaug 300, 000–400,000 juanių, o šis Q6 e-tron turi būti brangesnis, tiesa?
Antrasis – BMW New Age Concept Car, kuris yra naujos kartos elektrinės platformos modelių peržiūra. Nors tai koncepcinis automobilis, tačiau atsispindi BMW klasikinės dvigubos inksto grotelės ir Huo kampelis, šviesos komplektas ir grotelės prisijungė prie interaktyvios funkcijos, interjero dalis iš trijų pagrindinių savybių, pirmoji yra glausta, sumažina raktų skaičių, antrasis taškas – skaitmeninis, per BMW iDrive operacinę sistemą, maksimalus mokslinės ir technologinės konfigūracijos į automobilį patogumas ir galiausiai aplinkos apsauga. Dauguma automobilyje naudojamų medžiagų yra nekenksmingos aplinkai. Kalbant apie galią, automobilyje naudojama šeštos kartos „BMW eDrive“ elektrinės pavaros technologija, kuri padidina įkrovimo greitį 30%, važiavimo atstumą – 30%, o automobilio efektyvumą – 25%.
Trečiasis yra MINI grynai elektrinis, kuris taip pat gali būti labai aukšti namų naudotojų lūkesčiai automobiliui, tuo pačiu išlaikoma originali MINI dizaino koncepcija, naudojant uždarų grotelių dizainą, o jo LED lempučių grupė yra labai įdomi. yra trys reguliuojami režimai, bet taip pat gali bendrauti su žmonėmis, priekinių žibintų jungiklis turės pasveikinimo ir atsisveikinimo animaciją, kad automobilis tarsi būtų gyvas apskritai.
Automobilio šonas beveik nesikeičia, o uodega vis dar yra klasikinis Union Jack. Interjeras kupinas technologijų, labai charakteringas apskritas centrinis valdymo ekranas, naudojant naują MINI operacinę sistemą, su 8 scenos režimais centrinis valdymo ekranas taps atitinkama tema, kad salonas būtų aktyvus. Šio automobilio galia įsibėgėja per 6,7 sekundės, o WLTP nuotolis yra 402 km. MINI gryna elektra taip pat netrukus įves buityje, grynos elektros srityje ir toliau konkuruos su senu konkurentu išmaniuoju.
Pakalbėjus apie užsienio prekių ženklus, pažvelkime į nepriklausomus automobilių parodoje pasirodžiusius prekės ženklus, sunkiausia yra „Avita“, o pasaulis automobilių parodoje pristatė „Avita 12“. Šis automobilis pozicionuojamas kaip naujas aukščiausios klasės išmanusis kupė GT modelis, ypač dizaino lygis nepatenka į stereotipus, o atrodo labai atmosferiškai ir elegantiškai.
Šis automobilis, kurio kėbulas yra daugiau nei 5 metrai ir ratų bazė yra daugiau nei 3 metrai, turi daugiau rezultatų nei Mercedes-Benz E ir 5 serijos BMW, ypač uodegos forma neabejotinai yra transporto priemonės apdaila. Šiame automobilyje taip pat yra daug „juodųjų technologijų“, pvz., „Huawei ADS 2.{5}} išmanioji vairavimo sistema, Hongmeng 4.0 transporto priemonių sistema, aprūpinta Ningde eros ličio geležies fosfato 4C kompresoriaus akumuliatoriumi. tikrai naujas automobilis, kurio verta laukti antroje metų pusėje.
Antrasis pasaulinis vietinio automobilio debiutas yra nulinės eigos C10 ir bus išleistos penkių ir šešių vietų dviejų versijų su išplėstiniu diapazonu ir grynai elektrinėmis sistemomis, kurias vartotojai galės pasirinkti, bendrą dydį ir idealų L7, bet kaina bus daug pigesnė. Kalbant apie pažangią konfigūraciją, „Zero Run CX“ naudoja CTC 2.{7}} akumuliatoriaus korpuso integravimo technologiją ir palaiko 800 voltų aukštos įtampos greitąjį įkrovimą, kuris sunaudoja geresnes energijos sąnaudas ir papildo našumą. O šiame automobilyje yra „Lidar“, su „Nvidia Orin-X“ vairavimo pagalbos mikroschema, vairavimo pagalbos galimybės taip pat bus gerokai patobulintos. Be to, „Zero Run“ taip pat suteikia LEAP3.0 centrinės integracijos architektūrą, o keturių domenų integracija suteikia aukštesnio lygio išmaniųjų elektromobilių naudojimo patirtį.
Be dviejų debiutinių produktų, automobilių parodoje yra keletas nepriklausomų prekių ženklų, BYD Group atvežė antspaudą (užjūrio kaina 4.49-50999 eurai), Seal U (Song PLUS EV čempiono versija) ir Denza D9 , Kinijoje, siekdama stabilizuoti naują energetinių transporto priemonių lyderį, kitas BYD tikslas yra išdėstyti pasaulinę rinką, pirmaujanti visos pramonės plėtrai. „Mg“ prekės ženklas demonstruojamas grynai elektrinis sportinis automobilis, dviduris, dviejų minkštų kabrioletų dizainas, 3,2 sekundės nulio šimto pagreičio, šis gaminys suteikia didžiausią sporto pojūtį, pranešama, kad užjūrio kaina 55,000 svarų (apie 470, 000 juanių).
Be to, Celis, Xiaopeng ir Dongfeng Liuqi taip pat atvežė savo gaminius į parodą. Kinijos naujosios energetinės transporto priemonės paspartino vidinį riedėjimą, pagimdė daugybę puikių prekių ženklų ir užėmė lyderio pozicijas trijų elektros energijos, išmaniojo bako, pagalbinio vairavimo ir gamybos automatizavimo srityse. Puolimo ir gynybos tendencijos skiriasi, įėjimas į Europos rinką taip pat yra daugelio nepriklausomų prekių ženklų sutarimas, o tradiciniai užsienio prekės ženklai taip pat spartina transformaciją, Europoje prasidės nauja ir sena dvikovų drama, PK rezultatai leidžia mums palauk ir pamatysi.