Garsi Japonijos remonto įmonė ir eksploatacinių dalių gamintojas HKS permontavo nuostabų Toyota GR Supra drifto automobilį, aprūpintą HKS firminiu dažymu ir plataus kėbulo oro komplektu bei 2JZ variklį.
Naujajam GR Supra tai yra beveik didžiausias modifikavimo potencialas. Nors originalus BMW B{0}}.0-litrų eilinis šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi yra puikus ir puikiai tinka atgaivintai Supra, senasis 2JZ 3.{5}}litras su dviem turbokompresoriumi šešių cilindrų. Cilindro variklį modifikacijų požiūriu galima apibūdinti kaip aukščiausią šventąjį gralį.
Tačiau HKS sumontavo ne tik standartinį 2JZ variklį. Tai labai patobulintas variklis su HKS GTIII-4R turbokompresoriumi, HKS skirstomuoju velenu ir HKS 3,4 l pailginto eigos komplektu.
Taip pat yra anglies pluošto įsiurbimo kamera ir daug kitų pritaikytų dalių. Galiausiai buvo gauta 515 kW (700 AG) ir 884 Nm galia, kuri atrodė tobula dreifuojančiam automobiliui. HKS taip pat sukūrė unikalų Hipermax SPL pakabos rinkinį, skirtą GR Supra, kad užtikrintų itin jautrų valdymą dreifuojant.
Be to, yra tradicinių baltų „Advan“ penkių ratų rinkinys ir modifikuotų vidų rinkinys, kuriame yra sėdynės su kibiru, lenktyninis vairas, pritaikytas prietaisų skydelis ir centrinė konsolė.