2020 m. „Jeep Gladiator“ turi mažiausiai 6 ratus, per dideles visureigius padangas, taip pat stogo apšvietimą ir ilgus nardymo išmetimo vamzdžius.
Jei kas gali iššūkį modifikuoti šį automobilį, galvoju apie dvi kompanijas. Pirmiausia „Kahn Design“ iš JK, o paskui „Hennessey Performance Engineering“. Jie turi VelociRaptor 6x6 modifikuotą pagal F-150 Raptor ir Goliath 6x6, modifikuotą pagal Silverado 1500 LT Trail Boss. „Gladiator“ standartiškai bus su 3{7}}Pentastar V6 varikliu ir 3{10}}EcoDiesel V6 varikliu kaip papildomos galimybės.
Benzininis variklis gali prilygti šešių laipsnių mechaninei pavarų dėžei, o dyzelinis variklis su turbokompresoriumi nuo pat pradžių komplektuojamas su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže Torqueflite 850RE. Kitos konfigūracijos apima „Dana“ 44 ašių apsaugos nuo apvirtimo strypo atjungimo funkciją, diferencialo blokavimą, 4:1 mažo greičio pavarų dėžę, 84,1:1 kilimo santykį ir 33-colių ratus. „Jeep“ nurodė „Gladiator Rubicon“ bridimo gylį 30 colių, o tai yra 76,2 cm metriniais skaičiavimais.
Šis naujas automobilis gali vilkti iki 7650 svarų, o naudingoji apkrova – 1600 svarų.