Automobilių sėdynių galvos atramos pasvirusi į priekį daugiausia dėl šių dviejų priežasčių:
1. Sauga: Automobilinė pagalvė atlieka saugų vaidmenį, jei įvykus eismo įvykiui pagalvė nėra tinkamai sureguliuota, bus lengva sužaloti kaklą, remiantis atitinkamų departamentų statistika daugelyje nelaimingų atsitikimų buvo pasiekta kaklo traumos tikimybė 70 procentų, galite įsivaizduoti, kaip svarbu apsaugoti kaklą, automobilinė pagalvė gali atnešti tam tikrą buferį į kaklą automobiliui susidūrus, atlikti tam tikrą apsauginį vaidmenį. Dėl tos pačios priežasties kaip ir oro pagalvė, žinoma, ją naudojant reikia sureguliuoti ir pasirūpinti, kad ji būtų kaklo padėtyje.
2, komfortas: svarbiausia važiuoti atgal, kai gali turėti kažką arti kaklo, ypač važiuojant ilgą atstumą, kaklas taip pat turi būti atramas, kad būtų patogus, o vairuotojui, sergančiam gimdos kaklelio spondiloze, yra geras dalykas.
Veiksmo principas: susidūrimo iš galo ar kitų nelaimingų atsitikimų metu, kai nukentėjusiojo galva smarkiai atsilošia, kad išvengtų kaklo slankstelio, veikiant didžiuliam galvos pagreičiui, vieta lūžta arba sunkiai sužalojama ir žūva. . Todėl, projektuojant galvos atramą, svarbiausia yra saugos klausimas, galvos atramos kampas yra pakreiptas į priekį, jis yra kietas ir tvirtas, o galva maksimaliai apsaugota nuo staigios kritimo atgal, kad būtų apsaugotas saugumas. automobilio personalo galvos ir kaklo.