Paprasčiau tariant, aukščiausios klasės automobilio salono modifikaciją galima suskirstyti į išvaizdos modifikavimą, interjero modifikavimą, galios modifikavimą, valdymo modifikavimą ir garso modifikavimą. Automobilio modifikacijos rezultatas atspindi savininko skonį ir jo požiūrį į vairavimą. Kai žmogaus gyvenimas įžengė į e erą, automobilio modifikacija taip pat pridėjo naują turinį: intelektą. Tačiau iš daugybės modifikacijų projektų labiausiai jaudinantis yra mechaninė modifikacija, kuri sujungia automobilio savininko fantaziją su begaliniu kuriamo automobilio potencialu. Išvaizdos pasikeitimas Kūno išvaizdos keitimas visada vaidino labai svarbų vaidmenį. Bendros išvaizdos modifikacija daugiausia apima lipdukus, kėbulo paveikslus, automobilių logotipus, priekinius ir galinius buferius, didelius apvadus, aukštus galinius sparnus, atviras variklio gaubtas, langų apsaugas nuo oro sąlygų, HID ksenoninius žibintus, priekinių žibintų apdailos plokštes, priekinius ir galinius perspektyvinius veidrodėlius, kėbulo nuleidimas ir tt Greitas ir paprastas būdas pakeisti savo kūno išvaizdą – pridėti aero paketą. Vadinamasis aerodinaminis rinkinys paprastai žinomas kaip didelis krepšys, kurį iš esmės sudaro oro įsiurbimo grotelės, šoninis aptakas (šoninis sijonas), galinis apvadas ir galinio spoilerio srautas (uodega) ir tt Kartais mes jį taip pat pamatysime. pradiniame gamyklos draudime. Juosta bus aprūpinta apatiniu spoileris, kuris paprastai vadinamas smakru: jei priekinio ir galinio buferio strypai nepakeičiami, pridedamas tik smakras, kuris dar vadinamas mažu maišeliu. Be to, kad transporto priemonė būtų labiau matoma ir sportiškesnė, taip pat svarbu pridėti aerodinaminius rinkinius, kad būtų pagerintas jo veikimas. Pridėjus aerokomplektą automobilis nepajudės greičiau. Griežtai kalbant, geras komplektas dažniausiai sumažina greitį ir padaro automobilį stabilesnį. Galios modifikavimas yra kaip žmogaus širdis, variklis yra automobilio širdis, kuri yra svarbi viso automobilio dalis. Ir tai taip pat varginanti modifikuoti. Pagrindinis modifikavimas yra padidinti jo išėjimo galią. Modifikavimo būdai yra šie: cilindro skersmens didinimas, suspaudimo laipsnio padidinimas, daugiau vožtuvų pridėjimas, natūralaus įsiurbimo pakeitimas į turbokompresorių ir pan., tačiau reikia pažymėti, kad variklio modifikavimas yra gana pavojingas, neatsargus variklis gali būti pavojingas. sugadinti ir netgi sukelti rimtų nelaimingų atsitikimų. Variklio darbui įsiurbimo sistemoje reikia daug oro. Į variklį patenkantis oras pirmiausia turi praeiti pro oro filtrą, kuris yra svarbi įsiurbimo sistemos dalis. Šiuo metu didžioji dalis originalios gamyklinės konfigūracijos yra vienkartinis popierinis filtras. Atnaujintas gaminys pagamintas iš specialaus cheminio pluošto. Jo pagrindinis privalumas yra tai, kad oro srautas ir srautas, patenkantis į degimo kamerą, filtruojant orą padidinamas daugiau nei 30 procentų, todėl kuro degimas yra išsamesnis ir įrenginio efektyvumas yra didesnis. Variklio veikimas natūraliai geras. Uždegimo sistema Uždegimo sistema yra dar vienas variklio darbo elementas. Jį sudaro uždegimo žvakės ir uždegimo laidai. Pradinė konfigūracija yra vienas laidų rinkinys, kuris nėra patenkinamas įtampos, srovės ir pralaidumo požiūriu. Aukštos įtampos elektros energija, kurią generuoja keli modifikuoto įtampingo laido laidų rinkiniai ir didelio našumo laidžioji uždegimo ritė, dideliu kiekiu ir laiku perduodama į uždegimo žvakę. Uždegimo žvakė yra galinė uždegimo sistemos grupė, kuri naudoja elektrodo generuojamą kibirkštį, kad uždegtų mišrią alyvą ir dujas, užbaigtų degimą ir stūmoklį pradėtų veikti. Pradinė konfigūracija, kaip ir FireWire, yra mažesnė konfigūracija, siekiant sumažinti išlaidas. Jei automobilio savininkas pakeis uždegimo laidus ir žvakes, automobilio akceleratorius bus kietesnis, greitai užsives ir staigiai įsibėgės. Išmetimo sistemos išmetamųjų dujų charakteristikos yra tiesiogiai susijusios su variklio našumu. Nors įleidžiamo oro kiekis yra padidintas ir degimas nepažeistas, reikia stiprinti ir išmetimo efektyvumą. Didelio našumo išmetimo vamzdžiai ir duslintuvai tapo automobilių savininkų, kurie siekia galios, tikslais. Eksploatacinis stabdžių modifikavimas Tiesą sakant, stabdžių sistemos konstrukcija yra gana paprasta, tačiau modifikavimo darbo krūvis yra gana didelis. Jei norite pagerinti jo stabdymo efektyvumą, greitesnis ir tiesesnis būdas yra pakeisti didelio našumo stabdžių trinkeles. Be to, jei norite atnaujinti stabdžių sistemą, galite pakeisti ir stabdžių alyvą; arba pakeiskite metalinį aukšto slėgio stabdžių alyvos vamzdį; arba naudokite didesnį stabdžių daugiklį, kad padidintumėte pagalbinę stabdžių pedalo galią.
